目前,我国的食品冷链物流尚处于起步阶段,食品综合流通率不足20%(日本在95%以上),每年损毁食品的价值超过100亿美元。在运输过程中,运输设备的装载率低、货物稳定性差、货物毁损严重;在仓储保管过程中,仓库空间利用率低,货物存取效率低、差错率高,机械化、自动化作业受限。这一系列问题一直困扰着我国食品加工企业。一些企业为了拓展自己的利润空间,在市场竞争中获胜,试图通过各种方式解决这些问题,其中包括:将食品冷链物流完全交由第三方物流公司负责,或采取多家食品加工企业联合运输、共同配送,以及自建车队承担本企业的食品运输等模式,但均未取得明显成效。究其原因主要在于各企业尚未意识到包装标准化对食品冷链物流运输的重要作用。日本水产品冷链物流发展的成功经验证明,要提高食品冷链物流流通率、减少食品毁损、降低成本,必须从仓储运输过程中的包装标准化做起。在发展我国食品冷链物流的过程中,可以合理借鉴日本的成功经验,并结合我国冷链物流市场的现状,制定适合我国冷链物流的包装纸箱标准。首先可以在部分地区建立采用标准包装纸箱进行食品冷链物流的示范性项目,然后再向相邻地区辐射。这样由点到线到面地普及托盘标准纸箱。 运输中间停运时,应采取措施防止对象滚动。广东大型运输公司
中国仓储协会是1997年在国家民政部登记成立的全国仓储行业跨部门、跨系统、跨地区的社团法人,协会会员涉及商业、外贸、物资、粮食、供销社、交通、邮政、以及工业生产、设备制造等10多个系统或行业。协会于1998年加入国际仓储与物流协会联盟(IFWLA),协会原会长徐文彩曾是国际仓联2004-2005年度轮执。协会目前有“配送分会”、“冷藏库分会”、“危险品仓储分会”三个分支机构。协会宗旨:沟通企业与**管理部门的关系,就仓储业的发展提出政策建议;促进仓储业的现代化,推动现代物流业的发展;为协会会员服务、维护会员的合法权益。协会工作方针:立足仓储、完善服务,抓住重点、办出品牌。协会成立10年来,连续6年开展的全国物流市场调查并发布《全国物流市场供求状况报告》、连续3年召开的现代物流研讨会,2005年承办的“国际仓联”年度大会,在国内外物流运输界产生重大影响;2006年以来,根据行业发展需要,协会正在建立健全仓储业的信息、资源、合作、标准、培训与会展6大服务平台。仓储业的信息平台协会主办的“中国仓储与物流网,是中国仓储业的门户网站,是反映全国仓储业发展动态的综合信息平台。 韶关大型运输平台运输作业和物流中其它面向C端的作业线不同,虽然交通载体多样,但毕竟作业形式有限,且容易学习模仿。
中国物流运输装备企业竞争态势分析我国的物流装备制造行业基本上由三大势力构成——国有企业、外资企业、民营企业,其各自的发展特征如下:1.国有企业:数量不多,技术力量较强,人才素质较高,多数依托于某一行业起步,逐渐积累技术力量后再拓展至其他行业领域。企业有:昆明船舶设备集团有限公司,起步于各行业,并在该行业物流系统建设中长期占据较大优势,现已成功进入医药、机械、金融、酒业、电力等多个领域;普天物流技术有限公司,依托在邮政行业物流建设的技术能力,进入***、图书等更多行业;北京机械工业自动化研究所,从机械制造行业起步,在众多行业颇有斩获,尤其是冷库建设中占据主导地位;沈阳飞机工业集团物流装备有限公司在制造业物流中有较大竞争优势;而北京起重运输机械设计研究院,作为我国物流装备行业技术研发与归口管理单位,进入行业较早,据有先发优势和强大的技术力量,在医药、服装等众多行业的业绩出众。
运量较小,运输成本较高世界上比较大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本比较高了。7、运行持续性较差据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。 运输前重点工作包括对运力资源的管理、对运输任务的规划等。
伴随着国内物流运输业的逐步发展和客户需求的不断提升,近年来我国物流装备行业进入了快速发展通道,一批企业在对国际先进物流技术的引进、吸收过程中,走上了自主研发和创新之路,在各自领域内迅速发展壮大,树立了品牌形象。这些企业的成长历程折射出中国物流装备行业的发展特点与技术进化路径。伴随着国内物流业的逐步发展和客户需求的不断提升,近年来我国物流装备行业进入了快速发展通道,一批企业在对国际先进物流技术的引进、吸收过程中,走上了自主研发和创新之路,在各自领域内迅速发展壮大,树立了品牌形象。这些企业的成长历程折射出中国物流装备行业的发展特点与技术进化路径。而研究这些企业的经验、教训,将有助于我们理解中国现代物流业,探寻物流装备行业发展规律,促进更多的企业认清发展方向并更上一层楼。 运输成本的有效控制对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。韶关本地运输运输工具
影响物流运输成本还有技术层面的因素。广东大型运输公司
水运运输是使用船舶运送客货的--种运输方式。水运主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。水运的主要优点是成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点,主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式:(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式,一般使用中、小型船舶。(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式,视航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式,主要依靠运量大的大型船舶。(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式,主要使用中、小型船舶。 广东大型运输公司
东莞市万兴供应链管理有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在广东省等地区的交通运输中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,东莞市万兴供应链管理供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!